Więcej troski o estetykę

Szczeciński oddział Stowarzyszenia Architektów Polskich jest przeciwny planowanej przez miasto inwestycji.

Chodzi o budowę parkingowca, który ma powstać przy Trasie Zamkowej, tuż przy odrzańskich bulwarach. W przesłanym do naszej redakcji liście prezes szczecińskiego SARP-u Marek Orłowski wyraża zaniepokojenie związane z pojawiającymi się w Internecie wizualizacjami tego obiektu. Nie są one architektonicznie najlepsze: "To zła wiadomość dla Szczecina, gdyż trudno mieć nadzieję, żeby tym razem inwestycja związana z komunikacją zaowocowała wartościową architekturą czego smutną zapowiedzią są już pojawiające się w Internecie wizualizacje. Może warto było najpierw zastanowić się komu ten parking ma służyć, i czy rzeczywiście potrzebny jest w tym miejscu, a nawet czy jest potrzebny w ogóle, gdyż w centrach wielu europejskich miast parkingowce również się burzy lub przebudowuje na inne cele, z powodu zmniejszającej się liczby samochodów ? Decyzja o pilnej budowie parkingowca nad Odrą ma być pokłosiem dyskusji toczących się wokół placu Orła Białego i decyzji o uwolnieniu jego okolic od samochodów. Czy jednak rzeczywiście ludzie będą chcieli odbywać ponad kilometrową wędrówkę z tego parkingu na plac, czy raczej wybiorą parking w Kaskadzie? Owszem parkingów brakuje wszędzie i z pewnością znajda się chętni pracujący na pobliskim Podzamczu. Pamiętajmy jednak , że parkingi nie tylko pozwalają zaparkować, ale również generują ogromny ruch samochodów, zwłaszcza, że nowy most Kłodny ruchu w tym miejscu również nie zmniejszy. Czy np. dla Podzamcza lepsza nie byłaby dawno planowana lokalizacja parkingowca przy ul. Dworcowej, która dodatkowo mogłaby obsługiwać Dworzec". Prezes SARP uważa, że miasto powinno ogłosić konkurs na zaprojektowanie parkingowca: "W dziesiątkach europejskich miast i to miejscach nie tak ważnych jak to w Szczecinie projekty parkingów wyłoniono w konkursach, a wiele z nich zaprojektowały światowe gwiazdy architektury. Właśnie dlatego, że te budynki z natury swej są bardzo techniczne i surowe, wymagają szczególnej troski aby je właściwie wkomponować w miasto. Należy się strać aby ich wnętrza nie działały opresyjne, gdyż wiele osób po prostu boi się z nich korzystać." To ważne aby do realizacji tego projektu podejść w sposób rozsądny: "Dzięki mądrym i przemyślanym remontom bulwarów oraz inwestycjom prywatnym, w ostatnich latach materializuje się na naszych oczach marzenie wszystkich powojennych pokoleń szczecinian - marzenie o powrocie życia nad Odrę. Nie niszczmy go nieprzemyślanymi inwestycjami." - konstatuje Marek Orłowski prezes szczecińskiego SARP-u.