SKM ma nową bazę techniczno-postojową

Odnowiona stacja techniczno-postojowa SKM w Szczęśliwicach. Prawie 45 milionów złotych kosztowała modernizacja bazy techniczno-postojowej na Szczęśliwicach. Remont objął halę, wybudowano także myjnię oraz nowy budynek socjalno–biurowy. Prace trwały ponad dwa lata.

Na stacji techniczno- postojowej składy będą stacjonowały i będą serwisowane w dobrych warunkach. Wykonawca wyremontował 400-metrową halę przeglądowo-naprawczą, wybudował myjnię wyposażoną w zamknięty system obiegu wody, w której można myć pociągi przy temperaturze dochodzącej do minus 25 st. oraz budynek socjalno–biurowy dla pracowników. Jednocześnie w hali mogą stacjonować cztery pociągi o długości ponad 100 metrów. Teraz w bazie będzie można wykonać m.in. przeglądy kontrolne, bieżącą obsługę oraz umyć pociągi. Oprócz modernizacji samej stacji, wyremontowano również 6,5 km torów, wymieniono 17 rozjazdów, ułożono 8 tys. podkładów kolejowych i zutylizowano około 10 tys. ton starego tłucznia, otoczaków i ziemi. Wyremontowano i uzupełniono sieć trakcyjną na terenie bazy, wykonano oświetlenie torów postojowych i niezbędne systemy bezpieczeństwa. Szybka Kolej Miejska w najbliższych latach 2018-22 planuje zakup kolejnych 21 nowoczesnych pociągów. Ratusz przez 10 lat przeznaczył na nowy tabor ponad 474 mln złotych. Na stołeczne tory SKM, trafiło w tym czasie 28 nowoczesnych pociągów: 15 zakupionych i 13 wyleasingowanych. SKM przewozi rocznie ponad 25 mln pasażerów. Pociągi są nowoczesne i przede wszytskim dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych. Standardem składów jest klimatyzacja, monitoring, elektroniczna informacja, kasowniki oraz automaty biletowe. Kolej dowozi pasażerów do podwarszawskich miejscowości - Otwocka, Legionowa, Sulejówka Miłosnej, czy Pruszkowa. Można także nią podróżować po Warszawie i dojechać do Lotniska Chopina. Ratusz już planuje uruchomienie kolejnych połączeń SKM, m.in. do Piaseczna i Ożarowa Mazowieckiego.