Znamy projekt nowego odcinka bulwarów
Konkurs na nowy odcinek bulwarów został rozstrzygnięty. Metamorfozę zyska fragment od Cypla Czerniakowskiego do Mostu Świętokrzyskiego wraz ze skwerem Tadeusza Kahla.
Sąd konkursowy docenił zwycięską pracę przede wszystkim za miejski charakter zaprojektowanych przestrzeni umożliwiający zbliżenie miasta do rzeki w sposób godzący zabudowę ze zróżnicowanymi formami zieleni w obrębie terenu zagospodarowania, a także wprowadzenie czytelnego sferowania intensywności zagospodarowania pomiędzy miastem a rzeką oraz możliwość etapowania inwestycji. Tym, co od razu zwraca uwagę w zaprezentowanych wizualizacjach, jest zieleń. Sami architekci w rozmowie z dziennikarzami przyznali, że ich zdaniem powinna być ona w stolicy uwydatniana i w odpowiedni sposób kształtowana. "Mamy duży dach plenerowy, który będzie porośnięty kilkunastoma rodzajami pnączy" - zapowiedział architekt Krzysztof Herman. Jesienią rośliny te będą przyjmować różne barwy i - jak podkreślił architekt - wyglądać szczególnie pięknie. Nowe bulwary pomieszczą także zbiorowiska z trzcinami i ogrody deszczowe. Rozwiązanie polega na tym, że z powierzchni utwardzonych woda spływać będzie nie od razu do kanalizacji, ale zatrzyma się w niewielkich kieszonkach ogrodowych i będzie nawadniać rośliny.
Przestrzeń na nowych bulwarach podzielona będzie na pięć elementów. Po północnej stronie mostu średnicowego zaplanowano kompleks hotelowo-apartamentowy. Kompleks będzie komercyjny i częściowo będzie finansować ten obszar. Od strony południowej przeprawy powstaną obiekty sportowe. Kolejnym będzie budynek, który będzie związany z oświatą i kulturą. Kolejny - to sala wielofunkcyjna, która będzie mogła służyć jako przestrzeń na konferencje lub wykłady.
Do konkursu na kolejny odcinek bulwarów początkowo zgłosiło się 79 uczestników, z czego dopuszczono 76. Termin składania prac mijał 15 maja. W tym czasie swoje prace złożyło 21 pracowni. Budowa ponad dwukilometrowego odcinka bulwarów potrwa dobrych kilka lat. Inwestycja będzie podzielona na kilka etapów. Pierwszy z nich ma być gotowy w 2020 roku.
