Jak informuje Michał Piotrowski z Urzędu Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego, pierwszy skład przeznaczony będzie do ruchu regionalnego na trasach Pomorskiej Kolei Metropolitalnej, z kolei drugi będzie dłuższy i obsługiwać będzie ruch aglomeracyjny w rejonie Trójmiasta.
Dodatkowo zawarta umowa przewiduje tzw. prawo opcji. Choci o możliwość zwiększenia zamówienia o kolejnych 10 pojazdów pierwszego typu lub 19 pojazdów typu drugiego. Będzie to jednak zależeć od uzyskania unijnego dofinansowania w ramach programu „Fundusze Europejskie dla Pomorza na lata 2021-2027”.
Spółka Newag zapewnia, że jest w stanie dostarczyć pierwszy pojazd pod koniec 2023 r.
