JELCZ M11 to autobus głośny, wolny i pozbawiony klimatyzacji. Jego największą wadą była zbyt słaba konstrukcja szkieletu nadwozia. Z kolei do zalet popularnie zwanego Miga należy zaliczyć wysoki komfort jazdy i przestronność wnętrza oraz prostą w serwisowaniu konstrukcję. JELCZ M11 był podstawowym autobusem w wielu polskich miastach. Pojazd jest jednym z najważniejszych autobusów w historii polskiej motoryzacji. Maksymalnie na swój pokład może zabrać prawie 100 pasażerów. Teraz tego typu autobusy nie wożą już pasażerów na regularnych liniach. Z zajezdni wyjeżdżają okazjonalnie. Tak jest chociażby w Gorzowie Wielkopolskim, gdzie Migiem można przejechać się w niemal każdą sobotę. Produkcję JELCZA M11 zakończono w 1990 roku. W sumie z fabryki wyjechało ich około 2600 sztuk. W latach dziewięćdziesiątych używane egzemplarze trafiły między innymi do Rosji.
