Kontynuacja budowy ulicy Kazimierza Wielkiego w Pile
Na osiedlu Koszyce w Pile trwa budowa kolejnego odcinka ulicy Kazimierza Wielkiego. Inwestycja podzielona na dwa etapy, obejmuje fragment ulicy o łącznej długości 995 metrów, od skrzyżowania z ulicą Równą do skrzyżowania z alej Niepodległości.
I etap od ulicy Równej do ulicy Szkolnej
W ramach pierwszego etapu na odcinku od ulicy Równej do ulicy Szkolnej, dobudowany zostanie po prawej stronie jezdni chodnik wraz ze ścieżką rowerową. Po lewej stronie powstaną: chodnik i parking. Odcinek zostanie oświetlony, doświetlone zostaną przejścia dla pieszych oraz nasadzona zostanie zieleń. Obecnie stan zaawansowania robót szacuje się na około 30 procent.
II etap od ulicy Szkolnej do alei Niepodległości
Na odcinku od ulicy Szkolnej do alei Niepodległości planowana jest budowa jezdni o parametrach drogi gminnej wraz ze skrzyżowaniami z ulicami: Konstancji, Wazów i Krańcową. Ponadto powstaną: zatoki autobusowe z peronami i wiatami autobusowymi, jednostronny parking, chodniki po obu stronach jezdni. Kontynuowana będzie również budowa ścieżki rowerowej wraz z miejscami odpoczynku, zatoczkami z ławkami i koszami na śmieci. Odcinek zostanie także oświetlony, a jezdnię od budynków mieszkalnych oddzieli pas zieleni.
- Zabudowa mieszkaniowa osiedla Koszyce bardzo intensywnie postępuje, a ulica Kazimierza Wielkiego stanowi główny szlak komunikacyjny tej dzielnicy miasta. Wstrzymywaliśmy się jednak z jej przebudową, do zakończenia głównych prac budowlanych, by ciężki transport i maszyny, nie zniszczyły nowej infrastruktury. W tej chwili przyszła pora na budowę tego kręgosłupa komunikacyjnego w pełnym zakresie od ulicy Szkolnej do alei Niepodległości
– informuje Jolanta Sobieszczyk, dyrektor Wydziału Rozwoju i Funduszy Europejskich.
- Na Koszycach nie tylko naprawiamy plany związane z zagospodarowaniem przestrzeni - bo budynki duże były przed laty wymieszane tu z niską zabudową - ale również wchodzimy w tereny, które do tej pory wymagały dużego zaangażowania środków. Również na tej ulicy po zakończeniu inwestycji, pojawiają się autobusy, które ułatwią mieszkańcom komunikację z pozostałymi dzielnicami Piły
– podsumowuje prezydent Piły Piotr Głowski.
Zadanie finansowane jest ze środków własnych gminy Piła, a łączną wartość prac oszacowano na około 8,1 mln złotych. Mają się zakończyć w IV kwartale 2024 roku.
