Autobus testowany przez MPK Lublin powstał na terenie lubelskiego zakładu przy ul. Frezerów. Za jego produkcją stoi niemiecka firma ARTHUR BUS.
- Rozpoczynające się testy autobusu wodorowego umożliwią zdobycie nam doświadczenia w zakresie obsługi i eksploatacji tego rodzaju środka transportu. To szczególnie ważne, bo w przyszłym roku na ulice Lublina wyjedzie pierwszy autobus napędzany wodorem - mówi prezydent miasta, Krzysztof Żuk.
Autobus wodorowy ARTHUR H2 BUS napędzany jest silnikiem wodorowym i zużywa nie więcej niż 6 kg paliwa na 100 km. Jego zasięg przy pełnym tankowaniu to ponad 500 km.
- Autobus jest w pełni ekologiczny i ma dwie kluczowe zalety. Podczas jazdy nie emituje trujących substancji do atmosfery i przyczynia się do znacznego ograniczenia hałasu w obszarach miejskich - mówi Philipp Glonner, Dyrektor Generalny i współzałożyciel firmy ARTHUR.
W Lublinie autobus wodorowy będzie testowany do 12 listopada przez MPK. Przewoźnik będzie go tankować na bazie firmy ARTHUR BUS, a niebawem planuje uruchomić własną produkcję wodoru.
- Będziemy go wytwarzać w procesie elektrolizy, czyli rozkładania wody prądem elektrycznym. Niezbędny do tego prąd będzie mógł pochodzić z projektowanej przez nas farmy fotowoltaicznej - mówi prezes MPK Lublin, Tomasz Fulara.
To, że wodorowce są przyszłością w lubelskiej komunikacji potwierdza też prezydent Lublina. Krzysztof Żuk zapewnił dziś, że taki jest właśnie kierunek miasta.
- Ten rodzaj paliwa jest aktualnie najczystszym, jakie jest w użyciu. Chcemy, żeby Lublin był jednym z pierwszych miast w Polsce, w którym autobus zasilany ekowodorem będzie obsługiwał linie komunikacji miejskiej - mówi prezydent Lublina.
Aktualnie testowany w Lublinie autobus wodorowy może pomieścić na pokładzie 78 pasażerów.