E-kontrole dużo bardziej skuteczne od pieszych patroli

Zarząd Dróg Miejskich podsumował rok funkcjonowania samochodów z kamerami. Te okazały się aż o 10 razy skuteczniejsze od patroli pieszych. Jak pod względem kar za brak opłaty wyglądał 2020 rok?

W ciągu ostatnich dwunastu miesięcy auta z kamerami sprawdziły ponad 1,3 miliona samochodów zaparkowanych w strefie płatnej w Stolicy. Na drogi wyjechały dokładnie 7 stycznia 2020 roku. Na początku były tylko dwa takie pojazdy, pod koniec wakacji pojawił się trzeci. Tymczasem Zarząd Dróg Miejskich zapowiada zakup kolejnych pojazdów do e-kontroli. Dlaczego jest do tego tak chętny i zdeterminowany? Bo jeden patrol samochodowy kontroluje w tym samym czasie o 10 razy więcej zaparkowanych aut, niż patrol pieszy. A to przekłada się na wpływy z opłat za brak biletu parkingowego. Tak zwanych biletów opłaty dodatkowej potocznie zwanych mandatami - dzięki trzem samochodom z kamerami - wydano przez ostatni rok 165 722. Dla porównania 25 pieszych patroli w tm samym czasie wystawiło ponad 289 tysięcy kar. Od września zaś kary są dużo bardziej dotkliwe - kwota skoczyła z 50 do 250 złotych. Słynne białe samochody z kamerami służą nie tylko do kontroli samej strefy. Są też narzędziem do zbierania danych dotyczących zajętości miejsc parkingowych. Dodatkowo niedawno na dachach samochodów pilotażowo zamontowano czujniki smogu, które będą na bieżąco zbierać dane o jego poziomie na ulicach Warszawy.