Prace na zachodnim odcinku drugiej linii metra postępują

Coraz głębiej pod ziemię schodzą budowniczowie na Bemowie i Woli. To na kolejnych stacjach podziemnej kolejki. Co teraz się tam dzieje?

Na stacjach: Powstańców Śląskich oraz Ulrychów wykonawca pracuje przy konstrukcji korpusów przyszłych przystanków metra. Roboty toczą się też w miejscu, gdzie tarcze TBM wystartują, by drążyć tunele między stacjami. Szyb startowy na Bemowie znajduje się w komorze torów odstawczych, czyli tuż za stacją Powstańców Śląskich. To będzie najkrótszy do wydrążenia odcinek. W pierwszym etapie tarcze pokonają zaledwie 137 metrów pod skrzyżowaniem ulic Powstańców Śląskich i Górczewskiej do korpusu stacji Powstańców Śląskich. Dalej podążą przez pozostałe blisko 2,5 kilometra aż do torów odstawczych za stacją Księcia Janusza. Na obu placach budowy trwa zbrojenie oraz betonowanie kolejnych części górnego stropu. Budowa stacji powoli zaczyna schodzić na poziom -1. Stamtąd wybierany jest grunt. Odcinek między stacjami Ulrychów i Powstańców Śląskich jest najkrótszym etapem budowy drugiej linii podziemnej kolejki w Stolicy. Wykonawca na zakończenie prac ma czas do listopada 2021 roku.