Warszawa ma już sto autobusów elektrycznych

Setny pojazd wyjechał na ulice w miniony weekend. To przegubowy solaris. Do końca listopada liczba autobusów na prąd w Warszawie znacząco wzrośnie

Trwają bowiem dostawy przegubowych "elektryków" Solarisa. Ich ma być w sumie 130. Do tej pory do Stolicy dojechało już 70. Do tego są autobusy standardowej długości, których jest już 30 i od kilku lat kursują po ulicach Warszawy. W sumie wszystkich elektrycznych pojazdów będzie do końca listopada 160. To dlatego, że Warszawa chce odejść od autobusów na tradycyjny napęd. Wszystko w ramach walki o czyste powietrze. Według ratusza - Warszawa utrzymuje się w europejskiej czołówce w dziedzinie napędów zeroemisyjnych – więcej elektrobusów mają tylko Moskwa i Londyn. W tej chwili w zajezdniach MZA działa ponad 150 ładowarek wtyczkowych plug-in oraz trzy ładowarki dużej mocy zasilające pojazdy przez pantograf. Wspomagają je trzy ładowarki pantografowe na krańcach Spartańska i Konwiktorska. Niedługo ich liczba wzrośnie. Na pętlach Szczęśliwice i Chomiczówka oraz na terenie MZA przy Włościańskiej gotowe już urządzenia czekają na włączenie do sieci elektrycznej. Z kolei do końca roku elektrobusy zaczną ładować się na pętlach Esperanto i Nowodwory – tam sieć przyłączeniowa już działa, a w najbliższym czasie wkroczą ekipy budowlane, które ustawią ładowarki. Bardzo zaawansowane są prace w następnych zaplanowanych lokalizacjach. W pierwszym kwartale przyszłego roku przybędzie dziewięć ładowarek pantografowych - na Konwiktorskiej, na Browarnej oraz na pętli Wilanów.