Rozwiązanie opiera się na zwiększeniu liczby miejsc do wypożyczenia. Na terenie miasta będzie funkcjonować 70 stacji dla 560 standardowych rowerów i 140 ze wspomaganiem elektrycznym. Nowy system umożliwi dołączenie chętnych do współpracy gmin ościennych. Nowe rowery będą wyposażone w nadajnik GPS oraz mechanizm blokowania, dzięki czemu nie będzie już konieczności wypinania ich ze stacji, a wypożyczenie będzie umożliwiała aplikacja. W takiej formie Bydgoski Rower Aglomeracyjny ma funkcjonować w latach 2026-29. Wstępnie szacuje się, że wdrożenie i funkcjonowanie nowego Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego będzie kosztowało od 4 do 5 mln zł rocznie. Umowa ma zostać podpisana na cztery lata.
Nadjeżdża IV generacja Bydgoskiego Roweru Aglomeracyjnego
2025-10-24
15:33
Wspólnie z bydgoskim środowiskiem rowerowym wypracowano główne założenia nowego systemu, a w przyszłym sezonie mieszkańcy będą mogli przesiąść się na rowery czwartej generacji.
i
