Najpierw opracowana została koncepcja nowych rozwiązań. W ich trakcie wprowadzone zostały zmiany proponowane przez mieszkańców. Teraz zlecono wykonanie dokumentacji projektowej. Projektant będzie zobowiązany m.in. do przygotowania projektu budowlanego, projektów wykonawczych, kosztorysów i uzyskania wszystkich wymaganych decyzji administracyjnych. Do końca 2026 Bydgoszcz ma dysponować kompletną dokumentacją.
Koncepcja przebudowy zakłada wykonanie ośmiu wind, które mają umożliwiać swobodny transport rowerów czy wózków dziecięcych. W ramach inwestycji wybudowane zostaną także łagodne zjazdy stanowiące alternatywę dla wind w sytuacjach kryzysowych. Natomiast odrzucone zostały pomysły zakładające jakiekolwiek wyburzenia w celu wygospodarowania terenu na dodatkową infrastrukturę.
Na każdym dojeździe do ronda wytyczone będą po trzy pasy ruchu. Projektowane są dodatkowe wyjścia w postaci schodów i wind na perony tramwajowe po wschodniej stronie skrzyżowania. Wszystkie schody zostaną po konsultacjach wyposażone w rynny dla rowerów. Wartość unijnego dofinansowania na ten cel szacowana jest na ponad 40 mln zł.
