Wśród ofert złożonych w przetargu, najniższą - o wartości ponad 218 milionów złotych - przekazała firma Trakcja, a najwyższą - na kwotę blisko 292 milionów złotych - złożyło konsorcjum firm NDI i NDI Sopot. Budżet na realizację zadania wynosi ponad 257 milionów. Kryterium oceny ofert jest cena. Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał 22 miesiące na realizację prac. Umowę drogowcy chcą podpisać w II kwartale tego roku, tak by budowa mogła zakończyć się w IV kwartale 2028 roku.
Obwodnica Sztumu będzie drogą klasy GP (główna ruchu przyspieszonego) o przekroju jednojezdniowym, po jednym pasie w każdym kierunku. Nawierzchnia ma zostać dostosowana do ruchu pojazdów o nacisku 11,5 tony na oś. Trasa rozpocznie się na północy od Sztumu, w sąsiedztwie Parku Technologicznego i zakończy włączeniem w istniejącą DK55 tuż za Sztumską Wsią. W ramach prac wybudowanych zostanie sześć skrzyżowań wraz z infrastrukturą towarzyszącą, jedno przejście podziemne, obiekt mostowy, cztery przejścia dla dużych i średnich zwierząt oraz dziewięć przejść dla małych zwierząt. Ponadto nowy odcinek DK55 ma być wyposażony w elementy ochrony środowiska, w tym przepusty ekologiczne oraz zbiorniki retencyjne i infiltracyjne.
