Wiadukt nad jezdniami Trasy Sucharskiego oraz linią kolejową nr 226 Pruszcz Gdański – Gdańsk Port Północny przeszedł znaczącą modernizację ze względu na zły stan techniczny. Prace rozpoczęły się w październiku 2024 roku. Obiekt z 1974 roku, którego dalsza eksploatacja nie była możliwa, został w dużej części rozebrany. W jego miejscu powstała nowa konstrukcja estakady.
Inwestycja objęła nie tylko budowę nowej konstrukcji, ale także wykonanie nowej nawierzchni jezdni i chodników oraz izolacji obiektu. Zamontowano również nowe dylatacje oraz łożyska i wykonano zabezpieczenie antykorozyjne. Wiadukt zyskał nowe oświetlenie, a skarpy przy estakadzie zostały wzmocnione i pojawiły się na nich schody techniczne dla obsługi obiektu. Inwestycja kosztowała w sumie około 17,5 miliona złotych.
