Głownie chodzi o stworzenie długofalowej współpracy w obszarach wymiany wiedzy i dobrych praktyk, rozwoju technologicznego i organizacyjnego portów oraz analizy możliwości rozwoju regularnych połączeń żeglugowych. Porozumienie obejmuje między innymi: cyfryzację i automatyzację procesów portowych, wykorzystanie sztucznej inteligencji i analityki danych, bezpieczeństwo infrastruktury krytycznej i cyberbezpieczeństwo oraz działania promocyjne na rzecz wzmocnienia pozycji obu portów w globalnych łańcuchach dostaw.
W memorandum wskazano kluczowe obszary współpracy: nowoczesne technologie portowe, cyfryzację procesów logistycznych i administracyjnych, inteligentne systemy zarządzania ruchem i infrastrukturą, automatyzację terminali kontenerowych i masowych, systemy zarządzania łańcuchem dostaw oraz rozwiązania wspierające zrównoważony rozwój i ochronę środowiska. Memorandum obejmuje także rozwój zastosowań sztucznej inteligencji i analityki danych w działalności portowej oraz współpracę w zakresie bezpieczeństwa — w tym ochrony infrastruktury krytycznej, cyberbezpieczeństwa, zarządzania ryzykiem i reagowania kryzysowego zgodnie z międzynarodowymi standardami.
Według Portu Gdynia nawiązanie relacji z jednym z najważniejszych portów Azji Wschodniej wpisuje się w działania na rzecz wzmacniania międzynarodowej współpracy, rozwoju nowoczesnych kompetencji portowych oraz budowy pozycji portu jako istotnego ogniwa europejskich i globalnych łańcuchów dostaw. Port Kaohsiung to największy port morski Tajwanu i jeden z ważniejszych hubów logistycznych w Azji Wschodniej, położony w południowej części wyspy, w mieście Kaohsiung.
