,, Dzień dworca kolejowego w Gnieźnie"

Podczas imprezy z okazji oficjalnego otwarcia dworca mieszkańcy mogli sprawdzić swoją sprawność w multimedialnej grze kolejowej. Młodsi gnieźnianie brali udział w warsztatach architektoniczno-kolejowych. Wraz z rodzicami i opiekunami mogli zbudować z wielkich kartonów swoje własne pociągi i dworce. Przypomnijmy, że już w kwietniu tego roku została oddana podróżnym część pasażerska gnieźnieńskiego dworca. Znajdują się tam kasy biletowe, w holu pojawiły się ławki dla podróżnych. Dworzec jest zdecydowanie mniejszy niż poprzedni, ale zdecydowanie jest bardziej nowoczesny i estetyczny.

Początki gnieźnieńskiej stacji kolejowej sięgają 1872 roku, kiedy to przez Gniezno przebiega pierwsza linia jednotorowa z Poznania przez Inowrocław do Bydgoszczy i Torunia. Jest to inwestycja prywatnej kolei Oberschlesienbahn (Kolej Górnośląska). Wtedy też powstaje tzw. Dworzec Górnośląski. Wówczas, miejsce gdzie stoi współczesny Dworzec Główny, należał do peryferii miasta Gniezna. Doprowadzono tu wówczas obecną ulicę Lecha. Tory kolejowe przecinały miasto na pół, a dzielnica znajdująca się na południe od torów uzyskała nazwę Zatorze. Takie arterie jak obecna ulica Mieszka I (wówczas Kawiarystraβe) czy też Bolesława Chrobrego przestały mieć wówczas znaczenie przelotowe – stały się ulicami wewnątrz miejskimi. Stacja w Gnieźnie składa się obecnie z czterech peronów.