Pierwsza podwyżka została wprowadzona w marcu tego roku. Teraz, kierowcy ponownie będą musieli głębiej sięgnąć do kieszeni. Większe stawki obejmą wszystkie kategorie pojazdów i będą dotyczyć trzech 50-kilometrtowych odcinków: Nowy Tomyśl – Poznań, Poznań-Września oraz Września-Konin.
Od czwartku od godziny 6.00 rano opłata za przejazd każdym z tych odcinków będzie wynosiła: 19 zł dla motocykli, 37 zł dla pojazdów osobowych o dwóch osiach, 63 zł dla pojazdów samochodowych o dwóch osiach oraz 96 złotych dla pojazdów trzyosiowych oraz tych o dwóch osiach z kołami bliźniaczymi i przyczepą.
Spółka Autostrada Wielkopolska zmianę stawek tłumaczy m.in. rosnącymi kosztami utrzymania i inwestycjami.
W ostatnich miesiącach znacząco wzrosły wydatki związane z remontem nawierzchni, modernizacją systemów bezpieczeństwa oraz obsługą zadłużenia inwestycyjnego. Równocześnie realizowane są kluczowe projekty, m.in. budowa 3 pasów ruchu dla każdego kierunku na 10 km odcinku Poznań Krzesiny – Poznań Wschód czy modernizacja węzłów Poznań Wschód, Poznań Krzesiny oraz Poznań Luboń. To kolejna duża inwestycja, finansowana wyłącznie ze środków prywatnych koncesjonariusza, której koszt, łącznie z rozbudową 16 km A2 między węzłami Poznań Zachód – Poznań Krzesiny, wyniesie ponad 350 milionów złotych. Spółka równolegle ponosi koszty wdrożenia i utrzymania na odcinku między Poznaniem a Koninem elektronicznego systemu poboru opłat (videotolling) i przygotowań do kolejnych wdrożeń nowych technologii poboru opłat. Dodatkowym czynnikiem wpływającym na skalę wydatków są obowiązki inwestycyjne i odtworzeniowe, w tym bieżące utrzymanie infrastruktury autostradowej w postaci napraw i remontów - czytamy w komunikacie Autostrady Wielkopolskiej S.A.
Zmiana stawek opłat za przejazd 150 km koncesyjnym odcinkiem autostrady A2 zostanie wprowadzona 11 września 2025 roku od godz. 6 rano. Obowiązująca od tego dnia stawka za przejazd każdym z trzech 50 km odcinków autostrady pomiędzy Nowym Tomyślem a Koninem będzie wynosić:
- 19 PLN – Kat. 6 (motocykle) bonifikata 50 proc. ceny dla Kat. 1,
- 37 PLN – Kat. 1 (pojazdy osobowe o dwóch osiach),
- 63 PLN – Kat. 2 (pojazdy samochodowe o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koła bliźniacze oraz motocykle i pojazdy samochodowe o dwóch osiach z przyczepami),
- 96 PLN – Kat. 3 (pojazdy samochodowe o trzech osiach oraz pojazdy samochodowe o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koła bliźniacze z przyczepami),
- 146 PLN – Kat. 4 (pojazdy samochodowe o więcej niż̇ trzech osiach oraz pojazdy samochodowe o trzech osiach z przyczepami),
- 370 PLN – Kat. 5 (pojazdy ponadnormatywne)
Należy wziąć pod uwagę wszystkie efekty, które może przynieść planowane podwyższenie opłat. Jednym z nich jest przeniesienie części ruchu na drogi alternatywne do autostrady A2. Wyższe koszty przejazdu mogą zachęcić kierowców np. pojazdów ciężkich, do omijania autostrady i korzystania z obciążonych już ruchem dróg lokalnych. Stoi to w sprzeczności z rolą, jaką mają pełnić autostrady w systemie komunikacyjnym kraju. Omijanie autostrad przez część kierujących wiąże się również ze spadkiem poziomu bezpieczeństwa zarówno samych kierowców, jak i innych uczestników ruchu, a także mieszkańców okolicznych miejscowości - informuje rzecznik GDDKiA, Szymon Piechowiak.
Warto dodać, że wysokość stawek za przejazd drogami zarządzanymi przez GDDKiA ustala w drodze rozporządzenia minister właściwy do spraw transportu, a za sam system poboru opłat odpowiada Krajowa Administracja Skarbowa.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przypomina również, że nie trzeba płacić za przejazd pojazdem lekkim po autostradach zarządzanych przez państwową spółkę. Zwolnienie z opłat dotyczy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony.
