Obwodnica Przytocznej ma mieć sześć kilometrów długości. Na trasie mają powstać cztery skrzyżowania z istniejącymi drogami, dwa wiadukty drogowe i most.
W ramach inwestycji przewidziano również rozbudowę istniejącej DK24 na odcinkach włączenia do i wyłączenia z obwodnicy, których łączna długość wynosi ponad 1,5 km. Celem tych prac jest poprawa parametrów technicznych drogi i dostosowanie do przenoszenia odciążeń 11,5 tony/oś.
- Propozycje wykonawców będziemy oceniać na podstawie dwóch kryteriów. Pierwszym z nich jest cena, która stanowi 60 procent ogólnej oceny. Drugim jest wydłużenie okresu gwarancji jakości, którego waga wynosi 40 procent - informuje GDDKiA w Zielonej Górze.
Aktualnie wszystkie złożone oferty są analizowane przed zielonogórski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Pod uwagę brana jest cena i gwarancja jakości.
Zgodnie z przyjętą koncepcją, obwodnica ma omijać Przytoczną od północnej strony.
