Autobus ma 12 metrów długości, jest niskopodłogowy, klimatyzowany i może w nim jednocześnie podróżować 68 pasażerów, w tym 29 na miejscach siedzących. Jak informuje producent, zeroemisyjny autobus e-Citaro Fuel-Cell jest wyposażony w największą baterię trakcyjną spośród wszystkich autobusów wodorowych dostępnych obecnie na rynku, o pojemności do 300 kWh.
Dodatkowo, mieści w zbiorniku do 25 kg wodoru, a na jednym tankowaniu może przejechać minimum 400 km. Ponadto autobus odzyskuje energię z hamowania, a zamiast bocznych lusterek posiada system kamer.
Autobus pojawi się na następujących liniach:
- w dniu 20.05.2026 na liniach nr 124 i 126 (cały dzień)
- w dniu 21.05.2026 na liniach 124 i 126 (cały dzień)
- w dniu 22.05.2026 na liniach 103, 104, 106, 130 i 132 (cały dzień w wybranych kursach).
Pojazd nie jest wyposażony w kasowniki biletów papierowych oraz nie posiada biletomatu. Pasażerowie korzystający z biletów, powinni dokonać skanowania kodów QR umieszczonych w pojedzie w celu skasowania biletu elektronicznego w aplikacji
