Lublin - pierwsze "hybrydy" już w zajezdni MPK

Nowe autobusy hybrydowe będą docierać do Lublina etapami. W pierwszej turze dostawczej znalazło się pięć zamówionych pojazdów. Są to przegubowe autobusy hybrydowe od Spółki Solaris Bus&Coach i pierwsze tego typu pojazdy w taborze lubelskiego MPK.

Teraz rozpoczną się procedury odbiorowe i przygotowanie wozów do ruchu liniowego, potem autobusy stopniowo będą włączane do obsługi pasażerów. Oznacza, że aż 20 nowych przegubowych "hybryd" już niebawem zacznie wozić mieszkańców Lublina do pracy, szkoły, czy na uczelnie. Zakupione pojazdy znacznie zwiększą komfort podróżowania - mówi rzecznik MPK Lublin, Weronika Opasiak.

Nowe "hybrydy" to pojazdy niskopodłogowe i przystosowane do przewozu osób z niepełnosprawnościami. Są wyposażone w monitoring, głosową zapowiedź przystanków i w tzw. ciepłe guziki, a także w system do zliczania pasażerów i automaty do sprzedaży biletów. Są w pełni klimatyzowane i wyposażone w porty USB.

Nowe autobusy mają rozwiązania znacznie ułatwiające przewóz roweru. W każdym znajduje się stojak, który pozwala bezpiecznie przewozić jednoślady. Autobusy mają 18 metrów długości i pomieszczą 120 pasażerów, w tym 40 na miejscach siedzących. Są to pojazdy hybrydowe typu plug-in, wyposażone zarówno w silnik spalinowy, jak i elektryczny. W ramach postępowania Spółka Solaris dostarczyła także do Lublina dwie ładowarki mobilne - dodaje rzeczniczka MPK Lublin.

Zakup pojazdów był możliwy dzięki unijnemu dofinansowaniu z Programu Fundusze Europejskie dla Lubelskiego 2021-2027 w ramach działania "Publiczny autobusowy transport zbiorowy". Kwota dofinansowania wyniosła ponad 43 mln zł.

Anna Opasiak