Samorządy z województwa lubelskiego z rządowym wsparciem w ramach: Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, Rządowego Programu Rozwoju Obszarów Przygranicznych i Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. - Dofinansowanie lokalnych projektów jest możliwe dzięki oszczędnościom - mówi wojewoda lubelski, Krzysztof Komorski. - To bardzo ważne momenty, które odbywają się za każdym razem, kiedy mamy możliwość podpisania dodatkowych umów z samorządami, również dzięki oszczędnościom. To bardzo pożyteczna umiejętność, ta umiejętność oszczędzania. W wypadku rządowego Funduszu Rozwoju Dróg mamy dodatkowe 22 miliony. To pozwala na budowę dodatkowych kilometrów w państwa gminach, w państwa powiatach, bo nie tylko Polska metropolitalna, ale przede wszystkim Polska gminna, powiatowa, wiejska jest również tutaj bardzo wysoko na liście priorytetów. Mamy do dyspozycji trzy programy, które cieszą się bardzo dużym zainteresowaniem. To nie tylko rządowy Fundusz Rozwoju Dróg, również Program Rozwoju Obszarów Przygranicznych, północno-wschodnich obszarów przygranicznych. Jest to także Fundusz Autobusowy, który pozwala usprawniać i zagęszczać połączenia komunikacyjne te międzygminne, międzypowiatowe. Z tego punktu widzenia również istotna jest to umowa. Mamy blisko 15 milionów złotych na drogi. Mamy dodatkowe środki na Fundusz Autobusowy, dzięki któremu sfinansujemy dziewięć dodatkowych linii i jedną umowę w ramach wsparcia terenów przygranicznych - wyjaśnia.
- Dzięki otrzymanym środkom nowa droga może powstać w ciągu kilku miesięcy - mówi Krzysztof Pilip, wójt gminy Adamów, leżącej w powiecie zamojskim. - Środki pozyskaliśmy z rządowego Funduszu Budowy Dróg. Budujemy drogę z kostki brukowej grubości 8 cm, długość odcinka 830 m. Koszt budowy drogi to jest 1,8 mln zł. Fundusze pozyskane z rządowego funduszu to jest 1,08 mln zł, 720 000 pochodzi z budżetu gminy. Jest to droga łącząca dwie miejscowości: Kolonia Potoczek i Kolonia Zagóra. Drogę będziemy musieli wybudować najprawdopodobniej w tym roku. Został ogłoszony przetarg na wykonanie projektu z kostki brukowej. Ja już nie zmieniałem tego. W przyszłości będziemy budowali drogi asfaltowe - dopowiada wójt.
- Rozwój sieci autobusowej to ogromne wsparcie dla naszych mieszkańców - wyjaśnia Artur Kubacki, zastępca wójta gminy Chełm. - Naszą gminną komunikację rozwijamy od ponad dwóch lat. Jesteśmy tutaj na podpisaniu umowy, na rozszerzenie linii komunikacyjnych jeszcze o jedną. To już jest nie jest znacząca kwota, ale znacznie pozwoli nam rozszerzyć naszą komunikację gminną, tak żeby nasi mieszkańcy, jak również dzieci, które dojeżdżają do szkół, miały tą komunikację jak najbardziej dogodną. Dzięki temu dofinansowaniu będzie u nas działał już jedenaście linii komunikacyjnych. Nasza gmina jest dosyć rozległą gminą, liczy ponad 15000 mieszkańców i terytorialnie otacza miasto Chełm. Dofinansowanie na ten rok to jest 1,2 mln zł. Utrzymanie tych 11 linii będzie nas kosztować ponad 400 tys. zł. Jest to znaczne udogodnienie dla naszych mieszkańców, znaczne wsparcie dla samorządu gminnego w rozwoju takiej komunikacji. Ona jest niezbędna, potrzebna, zwłaszcza dla osób komunikacyjnie wykluczonych, dla osób starszych, osób, które mają niepełne rodziny, osób, które muszą dzięki tej komunikacji dostać się do lekarza, na zakupy, do opieki zdrowotnej. To są bardzo ważne zadania. Nie mieliśmy gminnej komunikacji, to dzięki temu dofinansowaniu możemy je realizować. Ta komunikacja odbywała się na zasadzie transportu zbiorowego realizowanego przez prywatnych przewoźników. Zawsze ten prywatny przewoźnik musi się rachunkiem ekonomicznym swoim posługiwać i one były dosyć niepełne i takie, które nie pozwalały realizować w pełni tych potrzeb naszych mieszkańców. Dlatego pozwoliliśmy sobie na to, żeby żeby po prostu to organizacje ze wsparciem bardzo ważnym pana wojewody podjąć - mówi.
Samorządy po podpisaniu umów mają teraz 30 dni na ogłoszenie przetargów na realizację inwestycji.