Nowe przejście i windy dla podróżnych
Podróżni mogą korzystać z przebudowanego przejścia podziemnego pomiędzy peronami na stacji kolejowej w Ostródzie.
Z przejścia prowadzą nowe windy na oba perony, co znacząco ułatwia dostęp do pociągów osobom z ograniczoną mobilnością, seniorom czy podróżnym z bagażem.
Nowa winda została także zamontowana przy wejściu do przejścia od strony dworca oraz ulicy Słowackiego. W części prowadzącej bezpośrednio do budynku dworca trwają jeszcze końcowe prace – udostępnienie tego fragmentu planowane jest do końca marca.
i
Nowoczesne perony i większy komfort podróży
Podróżni korzystają już z dwóch przebudowanych peronów. Zostały one podwyższone, dzięki czemu wsiadanie do pociągów jest wygodniejsze. Na peronach pojawiły się nowe wiaty, ławki, czytelne oznakowanie oraz gabloty z rozkładami jazdy.
Zainstalowano także energooszczędne oświetlenie poprawiające widoczność po zmroku. Z myślą o osobach niewidomych i słabowidzących w nawierzchni peronów ułożono specjalne ścieżki naprowadzające. Ciekawostką jest również wykorzystanie zabytkowych wiat peronowych jako zadaszeń nad stojakami rowerowymi.
Duża inwestycja kolejowa w regionie
Modernizacja stacji w Ostródzie to jedna z największych inwestycji realizowanych obecnie przez spółkę PKP Polskie Linie Kolejowe w województwie warmińsko-mazurskim.
Po modernizacjach stacji w Olsztynie i Ełku będzie to kolejna ważna wizytówka kolei w regionie.
W ramach prac przebudowano także układ torowy – wymieniono około 8 kilometrów torów oraz 26 rozjazdów. Dzięki temu możliwa będzie obsługa dłuższych składów towarowych o długości nawet 750 metrów. Ruch pociągów prowadzony jest już z nowej nastawni wyposażonej w nowoczesne systemy sterowania.
i
Prace także na trasie Iława – Olsztyn
Równolegle prowadzone są roboty na linii kolejowej nr 353 między Iławą a Olsztynem. Sterowanie ruchem z kilku stacji – m.in. w Starych Jabłonkach, Samborowie czy Biesalu – zostanie przeniesione do Ostródy.
Na wielu stacjach i przystankach pojawi się także system dynamicznej informacji pasażerskiej oraz monitoring. Modernizacja obejmuje również wymianę rogatek i sygnalizacji świetlnej na dziewięciu przejazdach kolejowych.
Zakończenie prac jeszcze w tym roku
Zakończenie wszystkich prac na stacji w Ostródzie oraz na odcinku Iława – Olsztyn planowane jest na sierpień tego roku. Łączna wartość inwestycji wynosi 254 mln zł netto (312 mln zł brutto).
Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Dzięki modernizacji mieszkańcy regionu oraz turyści odwiedzający Ostródę zyskają wygodniejszy i bardziej dostępny transport kolejowy.
