Mieszkańcy zbierają podpisy pod petycją skierowaną do samorządowców. Apelują W NIEJ o wzmocnienie komunikacji zastępczej. Zareagowali burmistrz Podkowy Leśnej oraz wójt gminy Michałowice, którzy wystosowali do WKD pismo w tej sprawie. Petycja powstała w związku z opublikowaniem planowanego rozkładu jazdy pociągów WKD od 3 września 2023 roku. zawiera w sobie informację o wyłączeniu pociągów między stacją Warszawa Śródmieście WKD a przystankiem Warszawa Reduta Ordona. Zamknięcie kluczowego dla dojazdów do centrum Warszawy odcinka WKD związane jest z inwestycją w rejonie Dworca Zachodniego. Przewoźnik zachęca do korzystania z oferty stołecznego Zarządu Transportu Miejskiego oraz innych przewoźników kolejowych - Szybkiej Kolei Miejskiej i Kolei Mazowieckich.
W petycji podkreślono, że nie pojawiła się informacja o zwiększeniu liczby pojazdów. Już obecnie w szczycie autobusy wskazane jako komunikacja do centrum Warszawy są przepełnione. "Dodatkowo, ze stacji Warszawa Aleje Jerozolimskie w stronę centrum Warszawy odjeżdżać będą zaledwie dwa pociągi innych przewoźników na godzinę, posiadające już bardzo wielu pasażerów z innych stacji, a rozkład tych odjazdów będzie całkowicie nieskoordynowany z przyjazdami pociągów WKD" - można przeczytać w dokumencie. Czas dojazdu do centrum Warszawy będzie dla większości miejscowości na linii WKD dwukrotnie dłuższy i będzie się odbywał w gigantycznym tłoku.
W szczególności problem dotyczy stacji Warszawa Aleje Jerozolimskie, która nie jest przystosowana do funkcji węzła przesiadkowego między autobusami a zatłoczonymi WKD z uwagi na wąskie schody oraz perony autobusowe. Pod petycją podpisało się już około tysiąca osób. Burmistrz Podkowy Leśnej Artur Tusiński i wójt gminy Michałowice Małgorzata Pachecka, którzy wystosowali pismo w tej sprawie do Warszawskiej Kolei Dojazdowej - chcą pilnego utworzenia komunikacji zastępczej dla mieszkańców gminy Michałowice oraz miasta Podkowa Leśna, którzy nie mają możliwości korzystania z linii Kolei Mazowieckich, bo przebiegają one poza granicami tych gmin i są trudno osiągalne dla wielu grup mieszkańców. Wnioskują o komunikację autobusową zastępczą, która powinna odbywać się w dwóch osiach: podłużnej (Podkowa Leśna - Warszawa Śródmieście i Komorów/Reguły/Michałowice/Opacz – Warszawa Śródmieście) oraz poprzecznej (Podkowa Leśna – PKP Brwinów, WKD Komorów – PKP Pruszków, Pęcice Małe–Pęcice–Reguły – PKP Ursus, Michałowice wieś-Michałowice – PKP Ursus, WKD Komorów – P&R Aleja Krakowska w Warszawie przez Pęcice Małe i Sokołów). Postulują zwiększenie częstotliwości kursów WKD co najmniej w godzinach szczytu. Proszą też o pilne spotkanie z udziałem wszystkich stron.
Do pisma odniósł się rzecznik WKD Krzysztof Kulesza: "Podjęta została analiza w nawiązaniu do otrzymanego pisma, czy i w jakim zakresie możliwe będzie uzupełnienie oferty przewozowej o dodatkowe środki transportu w terminie od dnia 03.09 lub późniejszym – biorąc pod uwagę zawierane porozumienia w sprawie honorowania wszystkich rodzajów biletów WKD na określonych odcinkach i relacjach z Zarządem Transportu Miejskiego w Warszawie i spółką Koleje Mazowieckie – KM". Z kolei rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego Tomasz Kunert powiedział , że urzędnicy będą uważnie obserwowali i analizowali potoki pasażerskie w autobusach w Alejach Jerozolimskich i reagowali w razie potrzeby. "W godzinach porannych planujemy wydłużenie trasy autobusów linii 158, tak, by można było do nich wsiąść na wiadukcie – z pętli CH Reduta dojadą do ulicy Popularnej i stamtąd, po zawróceniu, w stronę centrum. W rezerwie będą dodatkowe autobusy do zasilenia linii 127 w stronę centrum, które wyjadą na trasę w razie potrzeby" - dodał Tomasz Kunert.
