Na ulicy Warszawskiej jezdnia wymaga jedynie frezowania. Z kolei na Władysława Jagiełły czeka ją gruntowna przebudowa. W jej ramach zlikwidowane zostaną osobne pasy do skrętu w lewo znajdujące się przed przejściem na wysokości ulicy Śmigielskiej. Zebra otrzymała w audycie bezpieczeństwa przejść dla pieszych bez sygnalizacji ocenę "3". Audytorzy zwracali uwagę na niebezpieczeństwo jakie niosą za sobą te pasy – ograniczenie widoczności pieszych przez skręcające pojazdy oraz możliwość rozwinięcia większej prędkości przez kierowców jadących w tym czasie prosto.
Na skrzyżowaniu ulic Warszawskiej i Władysława Jagiełły zamontowane zostaną natomiast progi zwalniające po wschodniej i zachodniej stronie skrzyżowania. Znajdujące się tam dwa przejścia przez wspomniane ulice zostały w audycie bezpieczeństwa ocenione na "2". Progi sprawią, że kierowcy będą musieli zwolnić. Bezpieczniej będzie także na przejściu dla pieszych na wysokości ulicy Siłaczki, które audytorzy ocenili na "3". Po przebudowie zostanie odsunięte od skrzyżowania oraz wyposażone w azyl. Azyl powstanie także na zebrze przez ulicę Warszawską na skrzyżowaniu z ulicami Wojciechowskiego i Traktorzystów. W tym miejscu planowana jest też budowa ronda. Na skrzyżowaniu ulic Władysława Jagiełły z Wojciechowskiego i Traktorzystów pojawi się również brakujące przejście przez ulicę Traktorzystów. Od razu zostanie wyposażone w azyl. Nowe zebry powstaną także na wysokości posesji przy Władysława Jagiełły 44 oraz ulicy Listopadowej.
Drogowcy wybudują dwa zupełnie nowe przystanki autobusowe w rejonie ronda Palecznego. Przebudowane zostaną oba przystanki "Śmigielska" oraz "Lalki". W projekcie jest również przebudowa chodników po obu stronach ulic Warszawskiej i Władysława Jagiełły – od ronda Palecznego do skrzyżowania z ulicami Wojciechowskiego i Traktorzystów. Poszerzony zostanie także chodnik wzdłuż Śmigielskiej. Ponadto przy nowym rondzie powstanie park kieszonkowy. Wraz z chodnikami przebudowę przejdą także wybrane fragmenty drogi rowerowej wzdłuż obu ulic.
