Obiekt w Rembertowie zaprojektuje i wybuduje firma Zab-Bud. Kwota kontraktu to niespełna 11 milionów złotych, a parking ma być gotowy w II połowie 2027 roku. Pomieści 141 miejsc parkingowych, w tym miejsca dla osób z niepełnosprawnościami oraz przeznaczone do ładowania pojazdów elektrycznych. Będzie też około 40 zadaszonych miejsc rowerowych ze stanowiskami do ładowania rowerów elektrycznych i miejscem do prostych napraw jednośladów. Podobnie jak na innych parkingach P+R, będą rozwiązania przyjazne dla środowiska – przepuszczalna nawierzchnia ciągów pieszych i miejsc postojowych, zbiorniki retencyjne dla wód opadowych, instalacja fotowoltaiczna z magazynami energii, nasadzenia zieleni. Parking w Rembertowie będzie obiektem naziemnym przy ulicy Cyrulików, po północnej stronie torów, w bliskim sąsiedztwie przystanku kolejowego – na zachód od Powiatowej Stacji Sanitarno-Epidemiologicznej. Wjazd zaplanowano właśnie od ulicy Cyrulików, z możliwością wyznaczenia wjazdu również z drogi lokalnej po drugiej stronie terenu, po wybudowaniu jej przez inny podmiot.
Trwa już też projektowanie drugiego parkingu – na Bródnie. Wykonawca ma opracować projekty budowlane, uzyskać wszystkie wymagane prawem decyzje, opinie, uzyskać pozwolenie na budowę, opracować projekty techniczne i materiały do ogłoszenia przetargu na budowę. Firma GRAPH’IT Sp. z o.o. całość dokumentacji wraz z odpowiednimi decyzjami ma przygotować do maja 2026 roku. W przyszłym roku ma zostać ogłoszony przetarg na roboty budowlane, wtedy obiekt mógłby być gotowy pod koniec 2027 roku. P+R Bródno będzie obiektem piętrowym, który powstanie przy ostatniej stacji na wschodnim krańcu drugiej linii metra. Budowla znajdzie się u zbiegu ulic Rembielińskiej i Kondratowicza – w południowo-wschodnim narożniku skrzyżowania. Koncepcja zakłada powstanie dwóch garaży połączonych podziemnym łącznikiem, na około 475 miejsc postojowych dla samochodów i 116 miejsc do parkowania dla rowerów. Na części zadaszenia obu budynków, wchodzących w skład parkingu, planowane jest zasadzenie roślin. Na dachu budynku A zamontowane będą panele fotowoltaiczne, a na budynku B powstanie strefa odpoczynku dla mieszkańców. Parking został tak zaprojektowany, aby w jego sąsiedztwie pozostało miejsce na bazar, o co zabiegali mieszkańcy.
