Zamiast starej kładki nad torami powstanie tunel podziemny wyposażony w pochylnie, a jeden peron zostanie zastąpiony dwoma nowymi 200 -metrowymi, wyposażonymi w system dynamicznej informacji pasażerskiej. Perony zostaną połączone z wiaduktem przy ulicy Gierdziejewskiego za pomocą schodów i wind. Przebudowa obejmie również modernizację sieci trakcyjnej oraz budowę parkingu po północnej stronie przystanku dla 30 samochodów.
Nowa infrastruktura umożliwi obsługę ruchu pasażerskiego na dwóch liniach kolejowych: Warszawa – Poznań) oraz Warszawa Główna Towarowa – Warszawa Gołąbki. Dzięki temu przystanek zyska nowe możliwości do obsługi pociągów pasażerskich, także tych jadących od strony Warszawy Gdańskiej. Rozpoczęcie inwestycji zostało zaplanowane na przyszły rok, a jej zakończenie przewidziano na 2029 rok.
