Postępują prace na Karolinie

Od kilku dni powstaje tam wykop podstropowy pierwszego piętra przyszłej stacji. Znajdą się tam przejścia podziemne i bramki biletowe. Latem przyszłego roku rozpocznie się drążenie tuneli podziemnej kolejki.

Stacja Karolin to pierwsza stacja na ostatnim budowanym odcinku linii metra M2. Zlokalizowana będzie na skrzyżowaniu ulic Połczyńskiej z Sochaczewską. Jest jednym w większych obiektów. Oprócz części pasażerskiej znajdzie się tam także komora rozjazdowa, która umożliwia nawroty składów metra. Tam zlokalizowany będzie też szyb startowy ogromnych maszyn TBM, które będą drążyć tunele dla podziemnej kolei. Dlatego wykop podstropowy na Karolinie musi zostać ukończony jako pierwszy, aby wiosną przyszłego roku można było opuścić pod powierzchnię ziemi elementy tarcz i rozpocząć ich montaż.

Długość stacji Karolin to około 430 metrów, zaś szerokość ponad 20 metrów. Właśnie rozpoczęły się prace związane z wydobywaniem gruntu do poziomu -1, czyli przyszłej antresoli stacji. Na tym etapie z wykopu podstropowego trzeba wydobyć przez otwór technologiczny niemal 43 tysiące metrów sześciennych ziemi. Łącznie na tej stacji będzie trzeba usunąć niemal 110 tysięcy metrów sześciennych gruntu. Prace związane z wydobywaniem gruntu potrwają do końca stycznia, a piętro niżej budowniczowie metra zejdą kilka miesięcy później – wiosną.