Projektant już jest, budowa najwcześniej za 4 lata

Tak rysuje się przyszłość nowej linii tramwajowej na Zieloną Białołękę. Jest oczekiwana od lat przez mieszkańców. Miasto ciągle ją obiecuje, ale efektów w terenie wciąż nie widać.

Trasę zaprojektuje Firma Voessing Polska Sp. z o.o. Będzie odpowiedzialna za przeprowadzenie prac projektowych oraz uzyskanie niezbędnych pozwoleń i dokumentów administracyjnych, w tym pozwolenia na budowę. Na tę część prac wykonawca będzie miał czas do 2028 roku. Wtedy mają ruszyć prace budowlane - to już kolejny obiecywany przez miasto termin. Nowe tory będą miały prawie 6,5 kilometra długości. Rozpoczną się na Targówku przy skrzyżowaniu ulic Matki Teresy z Kalkuty i Rembielińskiej. Dalej będą prowadzić w ciągu ulic: Świętego Wincentego i Głębockiej. Następnie kilometrową estakadą przejdzie nad trasą S8 i rondem Małej Brzozy. Ostatni odcinek będzie biegł w rezerwie terenowej aż do Szkoły Podstawowej nr 112 przy ulicy Zaułek, gdzie znajdzie się pętla autobusowo-tramwajowa.

Taki przebieg pozwoli na połączenie Zielonej Białołęki ze stacją metra Kondratowicza. Tramwaje będą mogły kursować nawet co 2-3 minuty. Czas przewidywanego przejazdu z pętli przy ul. Zaułek do stacji metra przy Kondratowicza wyniesie około 15 minut, a do Dworca Wileńskiego około 30 minut.