Tramwajarze na 2028 rok zaplanowali modernizację Alei Jana Pawła II na odcinku od Ronda Zgrupowania AK "Radosław" do Alei Solidarności. Przebudowane zostanie torowisko. Powstaną nowe, osobne tory dla tramwajów skręcających w ulicę Stawki czy w Broniewskiego oraz tor awaryjny na Rondzie "Radosława". Poszerzone i przesunięte na wylot skrzyżowania zostaną przystanki, które obsadzone zostaną rozchodnikiem, by zmniejszyć hałas.
Zmieni się też układ drogowy. Aleja Jana Pawła II zostanie zwężona do dwóch pasów, ale powstaną osobne lewoskrętY - na przykład w ulicę Anielewicza. Powstaną też trzy nowe przejścia dla pieszych przy ulicach: Nowolipie, Dzielnej i Miłej. Rowerzyści zyskają ścieżki po obu stronach Alei z przejazdami przez nią. Inwestycja tramwajarzy nie będzie ingerować w układ drogowy na Rondzie "Radosława". Zmieni się tam za to układ torowy.
Mieszkańcy i przedsiębiorcy po prezentacji pierwszego projektu obawiali się, że zostaną zlikwidowane miejsca parkingowe – skośne miały być zamienione na równoległe. Tramwajarze zmienili jednak koncepcję, którą przedstawili na wspólnym posiedzeniu wolskiej i śródmiejskiej komisji polityki przestrzennej i ochrony środowiska. Według obliczeń tramwajarzy w ciągu Alei Jana Pawła II jest w tej chwili 70 miejsc postojowych. Po korektach będzie ich 78. Zmiana do projektu, który został przekazany stronie społecznej, nie została jeszcze zaakceptowana przez Biuro Zarządzania Ruchem Drogowym. Stanie się to niebawem.
