Dla pieszych największą zmianą jest poszerzenie azylu na północnym wlocie z Alei Krakowskiej. Dotychczas między torowiskiem a wschodnią jezdnią było zbyt mało miejsca, by bezpiecznie poczekać na zielone światło. Rowerzyści mogą natomiast korzystać z nowych przejazdów rowerowych. Przed zmianami na skrzyżowaniu był tylko jeden – przez Bakalarską. Teraz można bez problemu przejechać przez Aleją Krakowską – przejazd pojawił się przez jej północny wlot – oraz ulicę Lechicką.
Łatwiej przejechać przez skrzyżowanie ma być także kierowcom, którzy chcą skręcić w lewo z Alei Krakowskiej w ulicę Bakalarską. Teraz lewy pas alei służy tylko do tego manewru, który po modernizacji sygnalizacji jest bezkolizyjny. Nie ma już natomiast możliwości skrętu w lewo z alei w ulicę Lechicką. Wydzielenie osobnej fazy dla tej relacji wiązałoby się ze znacznym pogorszeniem warunków ruchu na skrzyżowaniu. Kierowcy jadący aleją w kierunku Raszyna wciąż jednak mogą się dostać do Lechickiej. Z myślą o nich skorygowany został program sygnalizacji na skrzyżowaniu z ulicą 1 Sierpnia. Skręcając w nią, a następnie w ulicę Strubiczów, dojadą do Lechickiej. Można również zawrócić na skrzyżowaniu z ulicami Hynka i Łopuszańską.
