Kontrakt zgarnęła Mennica Polska. W czasie prac nad nowym projektem muszą powstać zupełnie nowe: portal pasażera, aplikacja, system centralny i planer podróży. Trzeba także wyprodukować 13 tysięcy nowych urządzeń rejestrujących płatności za przejazdy. Od 2027 roku pasażerowie Warszawskiego Transportu Publicznego będą mogli poprzez indywidualne konto zakupić bilet długo i krótkookresowy, a także załatwić inne sprawy związane z komunikacją miejską, takie jak złożenie wniosków czy reklamacje.
W 2027 roku rozpocznie się także wyposażanie pojazdów oraz stacji metra w nowe urządzenia, w których będzie można kupić bilet elektroniczny. Wystarczy, że pasażer wybierze rodzaj biletu i przyłoży kartę płatniczą, telefon, czy zegarek z uruchomioną funkcją NFC, a jego bilet elektroniczny zostanie przypisany do wybranego narzędzia płatniczego. Nadal będzie można używać także tradycyjnej Karty Miejskiej i biletu papierowego. Zarówno aplikacja, jak i portal pasażera wyposażone zostaną w planer podróży, dzięki któremu pasażerowie łatwo zaplanują podróż WTP, a system wybierze najkorzystniejszą dla nich trasę. W 2029 roku zakończy się montaż wszystkich urządzeń systemu we wszystkich pojazdach WTP i na wszystkich stacjach metra. Do tego czasu działać będą równolegle dwa systemy – stary i nowy.
