Polskie linie kolejowe przechodzą intensywną modernizację i rewitalizację dzięki środkom z Krajowego Planu Odbudowy (KPO). Inwestycje o wartości 18 mld zł zwiększą efektywność i konkurencyjność transportu szynowego, poprawią bezpieczeństwo pasażerów i przyczynią się do redukcji emisji CO₂.
Nowoczesna infrastruktura dla transportu przyszłości
Ze względu na istotne znaczenie projektów dotyczących modernizacji i rewitalizacji linii kolejowych przeznaczono na nie 10,7 mld zł, co stanowi 59% dostępnych środków na inwestycje kolejowe w ramach KPO.
Możliwość wybudowania większej liczby nowoczesnej infrastruktury, która skróci czas dojazdu i poprawi jakość podróżowania koleją w Polsce to efekt wytężonej pracy wiceministra Piotra Malepszaka i Ministerstwa Infrastruktury nad tym, aby inwestycje robić dokładnie takie, jakie powinny być. Nie za duże, nie za małe, frontem do człowieka a nie do ideologii
– powiedział wiceminister Jan Szyszko.
Z punktu widzenia rozwoju regionalnego, za które odpowiada MFiPR, inwestycje które dzięki tym zmianom zbudujemy w Polsce, są z wielu różnych obszarów.
Polecany artykuł:
Mówimy tutaj o rozbudowie, czy polepszeniu standardów podróży na głównych osiach komunikacyjnych kraju i podniesieniu dopuszczalnej prędkości podróży do 250 km/h. Mówimy tutaj też o połączeniach regionalnych jak choćby w okolicach Wałbrzycha w woj. dolnośląskim, ale też o budowie linii od zera m.in. o przekopie przez Piekiełko w płd. Małopolsce, które jest takim symbolem KPO. To jest region – mówię o Nowym Sączu i kolei w tamtym regionie, którego siatka połączeń kolejowych była budowana jeszcze za czasów Austro-Węgier
– zaznaczył wiceminister Szyszko.
Chcemy precyzyjnie inwestować pieniądze na modernizację linii kolejowych. Środki z KPO przeznaczone będą na poprawę czasów przejazdów pociągów dzięki zwiększeniu przepustowości linii, ich lepszym parametrom oraz likwidacji wąskich gardeł. Naszym celem jest uzyskanie szybkich efektów w możliwie krótkim czasie– powiedział wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak.
Obecnie w KPO zakontraktowano już 65% środków przeznaczonych na linie kolejowe, co oznacza 7 mld zł przypisanych do konkretnych wykonawców i realizowanych inwestycji.
Najważniejsze projekty kolejowe KPO
W ramach KPO zaplanowano około 40 projektów dotyczących linii kolejowych, wśród których znajdują się:
- Modernizacja linii nr 104 Chabówka – Nowy Sącz, na odc. Chabówka – Rabka Zaryte – Mszana Dolna oraz Limanowa – Klęczany – Nowy Sącz: (wartość: 4 mld zł)
- Przywrócenie ruchu pasażerskiego po 20 latach
- Budowa i modernizacja stacji oraz przystanków
- Modernizacja i elektryfikacja linii nr 38 Giżycko – Korsze (wartość: 1,2 mld zł)
- Skrócenie czasu przejazdu i zwiększenie przepustowości trasy Olsztyn – Ełk
- Rewitalizacja z elektryfikacją linii nr 181 Herby Nowe – Oleśnica na odcinku Kępno – Oleśnica(wartość: 800 mln zł)
- Powrót pociągów pasażerskich po 20 latach
- Lepsze połączenia regionalne i międzywojewódzkie
Źródło: gov.pl
