Ile zapłacimy za paliwo? Nowe limity cenowe na stacjach
Szczegółowe dane z obwieszczenia ministra energii precyzują, że cena maksymalna dla benzyny silnikowej bezołowiowej 95 wynosić będzie 5,42 zł za litr, a po doliczeniu podatku od towarów i usług (VAT) ostateczna cena dla konsumenta wyniesie wspomniane 6,16 zł. W przypadku benzyny silnikowej bezołowiowej 98, cena bez VAT-u to 5,98 zł za litr, co z podatkiem daje 6,76 zł. Olej napędowy, którego cena maksymalna została ustalona na 6,76 zł za litr przed opodatkowaniem, po doliczeniu VAT-u osiągnie pułap 7,60 zł za litr.
Te maksymalne ceny paliw będą obowiązywać od dnia następującego po ich publikacji w Monitorze Polskim. W przypadku, gdy ogłoszenie nastąpi przed dniami wolnymi od pracy lub świętami, stawki te będą obowiązywać do najbliższego dnia roboczego. Resort energii zobowiązał się do codziennego publikowania obwieszczeń dotyczących maksymalnych cen paliw, co ma zapewnić bieżącą aktualizację i elastyczność w reagowaniu na zmieniającą się sytuację rynkową.
Cena maksymalna jest obliczana na podstawie precyzyjnie określonej formuły. Obejmuje ona średnią cenę hurtową paliw na rynku krajowym, powiększoną o akcyzę, opłatę paliwową, marżę sprzedażową w wysokości 0,30 zł za litr oraz podatek VAT. To kompleksowe podejście ma zapewnić, że ustalane limity są realistyczne i uwzględniają wszystkie składowe kosztów, jednocześnie chroniąc konsumentów.
Pakiet CPN: Obniżki akcyzy i VAT-u dla niższych cen paliw
Wprowadzenie maksymalnych cen paliw jest częścią szerszego pakietu rządowego o nazwie CPN, czyli „Ceny Paliwa Niżej”. W niedzielę weszła w życie nowelizacja ustawy o zapasach ropy naftowej, która wprowadziła mechanizm wyliczania maksymalnej ceny paliw. Nowela przewiduje, że w okresie obowiązywania obniżonych stawek VAT (od 31 marca), podmioty sprzedające paliwo będą zobowiązane do stosowania cen nie wyższych niż te maksymalne.
Dodatkowo, od poniedziałku obowiązuje rozporządzenie Ministra Finansów i Gospodarki, które obniża akcyzę na paliwa. Zgodnie z nim, do 15 kwietnia obniżona akcyza dla benzyn wynosi 1239 zł za 1000 litrów, dla olejów napędowych – 880 zł za 1000 litrów, a dla biokomponentów stanowiących samoistne paliwa – 880 zł za 1000 litrów. Rozporządzenie to, wydane na podstawie nowelizacji ustawy o podatku akcyzowym, umożliwia czasowe obniżanie stawek akcyzy na paliwa aż do 30 czerwca.
Kolejnym elementem pakietu jest obniżenie stawek podatku od towarów i usług. W sobotę wieczorem opublikowano rozporządzenie Ministra Finansów i Gospodarki, które stanowi, że obniżony do 8 proc. VAT będzie obowiązywał od 31 marca do 30 kwietnia br. To rozwiązanie ma dodatkowo przyczynić się do spadku cen na stacjach.
Projekty ustaw umożliwiających ograniczenie wzrostu cen paliw zostały przyjęte przez rząd na nadzwyczajnym posiedzeniu i wysłane do Sejmu w ubiegły czwartek. Prace nad nimi przebiegały w ekspresowym tempie – w piątek Sejm uchwalił zmiany, następnie poparł je Senat, a jeszcze tego samego dnia ustawy podpisał prezydent Karol Nawrocki. W sobotę zostały one opublikowane w Dzienniku Ustaw, wraz z dwoma rozporządzeniami Ministra Finansów i Gospodarki dotyczącymi obniżenia akcyzy i podatku VAT.
Premier Donald Tusk wskazywał w ubiegłym tygodniu, że pakiet CPN ma przełożyć się na spadek cen na stacjach. Szef rządu zapowiedział również, że w przypadku stwierdzenia nadmiernych zysków koncernów paliwowych, możliwe będzie zastosowanie podatku od nadmiarowych zysków, tzw. windfall tax. To rozwiązanie ma przeciwdziałać sytuacjom, w których wzrost cen surowców przekłada się na nieproporcjonalnie wysokie marże firm. Według wyliczeń resortu finansów, obniżka akcyzy na paliwa ma kosztować budżet 700 mln zł miesięcznie, a obniżka VAT – 900 mln zł miesięcznie. Pakiet CPN ma ograniczyć presję cenową i działać antyinflacyjnie, jednocześnie zapewniając bezpieczeństwo dostaw paliw.
