Podpisujemy dzisiaj umowę na jedną z najważniejszych inwestycji kolejowych w Polsce. Poza Rail Baltica ten etap przebudowy linii między Warszawą a Lublinem i dalej Dorohuskiem, to największe przedsięwzięcie nie tylko w Polsce, ale w tej części Europy. Modernizację odcinka Warszawa Wawer – Otwock zasilamy kwotą 1,4 mld zł z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko. To kolejny taki projekt na terenie Warszawy, po przebudowaniu stacji Warszawa Zachodnia, który realizujemy
- powiedział wiceminister funduszy i polityki regionalnej Jan Szyszko podczas uroczystości podpisania umowy o dofinansowanie projektu.
Korzyści dla mieszkańców: szybsze, bezpieczniejsze i wygodniejsze podróżeZ inwestycji skorzystają głównie mieszkańcy południowo‑wschodniej części Warszawy oraz podwarszawskich miejscowości, dla których kolej jest podstawowym środkiem codziennego transportu do pracy, szkół i instytucji publicznych.
Dzięki realizacji przedsięwzięcia:
- zostanie rozdzielony ruch aglomeracyjny i dalekobieżny, co przełoży się na większą punktualność pociągów i możliwość uruchomienia większej liczby połączeń w godzinach szczytu,
- powstaną nowe i zmodernizowane stacje oraz przystanki, w pełni dostępne dla seniorów, osób z niepełnosprawnościami, rodziców z dziećmi i pasażerów z bagażem,
- zwiększy się poziom bezpieczeństwa – likwidowane będą przejazdy kolejowo‑drogowe, a w ich miejsce powstaną tunele, wiadukty i bezkolizyjne przejścia,
- poprawi się komfort życia w sąsiedztwie linii kolejowej dzięki nowoczesnym rozwiązaniom infrastrukturalnym i ograniczeniu hałasu.
