Czy to koniec drogiego tankowania? Prognozy ekspertów
Według najnowszych szacunków analityków portalu e-petrol.pl, jeśli rządowy pakiet obniżek cen paliw zostanie wprowadzony w życie, możemy spodziewać się znaczących zmian. Cena za litr benzyny bezołowiowej 95-tki mogłaby wahać się od 5,99 do 6,19 zł, natomiast diesel kosztowałby od 7,39 do 7,60 zł za litr. Eksperci zgodnie podkreślają, że „przygotowany pakiet to dobra wiadomość dla konsumentów, choć niestety wojenne przyczyny drożyzny ani na moment nie wydają się znikać, a kolejne problemy wokół Zatoki Perskiej mogą w najbliższych dniach odbić się na cenach ropy naftowej” – czytamy w analizie e-petrol.pl.
Jeśli zmiany legislacyjne zostaną przeforsowane w zapowiadanym tempie, niższe ceny na stacjach mogłyby pojawić się już w przyszłym tygodniu. W okresie przedświątecznym, od 30 marca do 5 kwietnia 2026 r., prognozowane są dla benzyny Pb98 ceny z przedziału od 6,59 do 6,79 zł za litr. Najpopularniejsze paliwo dla aut osobowych, E10 (Pb95), może kosztować od 5,99 do 6,19 zł/l. Olej napędowy mógłby być sprzedawany w cenach od 7,39 do 7,60 zł/l. Cena autogazu lokowałaby się najczęściej w granicach od 3,73 do 3,86 zł/l, choć e-petrol.pl zaznacza, że dotychczasowe informacje o pakiecie CPN nie uwzględniały tego paliwa.
Nowe przepisy w Sejmie i Senacie
Pakiet obniżek to efekt projektu nowelizacji ustawy o zapasach ropy naftowej, produktów naftowych i gazu ziemnego oraz zasadach postępowania w sytuacjach zagrożenia bezpieczeństwa paliwowego państwa i zakłóceń na rynku naftowym, a także ustawy o Krajowej Administracji Skarbowej oraz projektu noweli ustawy o podatku akcyzowym. W piątek Sejm uchwalił oba projekty. Kluczowym elementem jest zmniejszenie stawki VAT na paliwa z 23 proc. na 8 proc. oraz wprowadzenie urzędowych cen maksymalnych na benzynę i olej napędowy. Premier Donald Tusk zapowiedział, że pakiet CPN ma przełożyć się na spadek cen na stacjach o około 1,2 zł na litrze paliwa. W piątek obie ustawy ma przyjąć Senat. Koszt zmian dla budżetu państwa oszacowano na około 4,8 mld zł w II kwartale.
Analitycy e-petrol.pl zwrócili również uwagę na przecenę na polskim rynku hurtowym ropy i paliw. „W porównaniu tydzień do tygodnia (21–27 marca 2026 r.) odnotowano wyraźne spadki cen wszystkich analizowanych paliw. Cena benzyny Pb98 obniżyła się o 137 zł/m sześc. (z 6293 do 6156 zł/m sześc.), a Pb95 spadła o 122 zł/m sześc. (z 5733 do 5611 zł/m sześc.). Największy spadek dotyczył oleju napędowego, którego cena zmniejszyła się o 389 zł/m sześc. (z 7259 do 6870 zł/m sześc.). Istotnie potaniał również olej opałowy – o 277 zł/m sześc. (z 5584 do 5307 zł/m sześc.)” – wskazali analitycy.
Mimo tych pozytywnych prognoz, sytuacja na rynku naftowym pozostaje napięta. „Mamy do czynienia z dużą zmiennością notowań surowca. W ostatnich dniach decydujący wpływ na zachowanie cen ropy miały wypowiedzi amerykańskiego prezydenta sugerujące możliwość szybkiego zakończenia konfliktu zbrojnego w rejonie Zatoki Perskiej. Praktycznie za każdym razem te deklaracje były jednak szybko dementowane przez Irańczyków” – zauważyli eksperci. Ta niestabilność przekłada się na nerwowe reakcje inwestorów, a dzienne wahania cen ropy Brent sięgały nawet 18 dolarów. „Inwestorzy tracą wiarę w skuteczność wysiłków na rzecz pokojowego rozwiązania konfliktu, a coraz większe obawy przed lądową interwencją USA w Iranie budzi rosnąca obecność amerykańskich wojsk w regionie. Ponadto każdy kolejny dzień blokady cieśniny Ormuz kumuluje negatywne skutki wynikające z ograniczenia podaży ropy z Zatoki Perskiej” – podsumowali analitycy, wskazując, że w piątkowe przedpołudnie ropa Brent drożeje, a jej cena zbliża się do 110 dolarów.
