Budowa mostu w Połęcku ma nie tylko usprawnić komunikację pomiędzy północą i południem regionu, ale także poprawić bezpieczeństwo, odciążyć małe miejscowości i stworzyć nowe możliwości rozwoju gospodarczego dla terenów położonych przy zachodniej granicy województwa lubuskiego.
Firma wykonująca projekt ma 30 miesięcy na wykonanie pełnej dokumentacji wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę. Koszt tego etapu inwestycji wynosi ponad 2,8 mln zł.
Blisko kilometr nowego mostu nad Odrą
Planowana przeprawa będzie miała około 950 metrów długości i powstanie blisko 1,9 kilometra od obecnej przeprawy promowej. Tak duża długość obiektu wynika nie tylko z konieczności przekroczenia samej Odry, ale również rozległych terenów zalewowych, które wymagają specjalnych rozwiązań konstrukcyjnych.
W ramach inwestycji zaplanowano także:
- budowę nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 138 o długości około 9 kilometrów,
- budowę dwóch dodatkowych mostów nad Kanałem (Strumień) i Łomianką,
- stworzenie drogi rowerowej na całej długości trasy,
- budowę pięciu skrzyżowań z istniejącą siecią dróg,
- przebudowę infrastruktury technicznej,
- budowę dodatkowych jezdni zapewniających dojazd do okolicznych terenów.
Nowa trasa ominie miejscowości Granice, Maszewo, Połęcko i Chlebowo, co znacząco zmniejszy ruch tranzytowy w tych miejscach.
