W związku z opóźnieniami w budowie Trasy Kaszubskiej, posłanka Barbara Nowacka zwróciła się o podanie ich przyczyn. Zarówno resort, jak wcześniej Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uzasadnia, że to z powodu dużej liczby stanowisk archeologicznych, które wstrzymują front robót. Wykonano także dodatkowe prace, które wpłynęły na opóźnienia. Chodzi o obróbkę materiału nasypowego oraz wykonanie i utrzymanie tymczasowej organizacji ruchu.
Ministerstwo upubliczniło zaktualizowany harmonogram. Jak się okazuje, ponad 10-kilometrowy odcinek Bożepole Wielkie - Luzino ma zostać oddany do ruchu w sierpniu 2022 roku. Z kolei nieco ponad 10-kilometrowy fragmenty z Luzina do Szemud powinien zostać udostępniony kierowcom w maju przyszłego roku. Tylko miesiąc później - najdłuższy i najdroższy etap od Szemud do rozbudowanego węzła Gdynia Wielki Kack (ponad 20 km).
Pojawiają się także pytania o koszty. Ministerstwo przyznaje, że prace mogą zostać przeprowadzone ponad zakładane koszty, jednak czy taka sytuacja nastąpi i ewentualnie o ile - to będzie wiadomo po zakończeniu i rozliczeniu robót oraz uznaniu bądź odrzuceniu ewentualnych roszczeń ze strony wykonawców.
