Lublin - komunikacja miejska, przewoźnicy i nowe kontrakty

Przetarg składał się z dwóch części, ale na razie ZTM rozstrzygnął jedną. Wygrały ją Lubelskie Linie Autobusowe. Usługę będą realizować wysyłając na trasy krótsze autobusy.

- Firma Lubelskie Linie Autobusowe złożyła w tej części przetargu najkorzystniejszą ofertę. Zlecenie wyceniła na ponad 12,5 mln zł. Po podpisaniu umowy przewoźnik będzie świadczyć usługi w zakresie do 1,4 mln wozokilometrów czterema pojazdami klasy maxi - mówi rzecznik ZTM w Lublinie, Monika Fisz.

Spółka Lubelskie Linie Autobusowe pokonała w przetargu dwa inne podmioty. Zarząd Transportu Miejskiego podpisze z nią umowę na 4 najbliższe lata.

- Jeśli chodzi o wyposażenie, to autobusy LLA muszą spełniać obowiązujący w Lublinie standard. Będą niskopodłogowe, klimatyzowane i z monitoringiem - dodaje Monika Fisz.

Na razie Zarząd Transportu Miejskiego rozstrzygnął jedną część przetargu. W drugiej, większej jego części oferty okazały się za drogie. Teraz ZTM rozpisał nowe postępowanie.

- Otwarcie tych ofert nastąpi 10 lutego. Jeśli chodzi o kryteria podlegające ocenie, to pod uwagę będzie brana głównie cena, ale też ekologia, informacja pasażerska i dostępność automatów biletowych. Zakres zamówienia obejmuje potencjał na poziomie 2,1 mln wozokilometrów, a usługa ma być świadczona dziesięcioma autobusami klasy mega - dodaje rzeczniczka ZTM.

Autobusy przegubowe muszą posiadać monitoring, być niskopodłogowe i klimatyzowane. ZTM nie wymaga, by były fabrycznie nowe, ale też nie mogą mieć więcej niż 10 lat.

- Pojazdy przegubowe muszą być w dobrym stanie, wyprodukowane nie wcześniej niż w 2013 roku. Dodatkowo muszą spełniać normę emisji spalin co najmniej Euro 5 - zaznacza Fisz.

Przewoźnicy wybierani w przetargach obsługują w Lublinie po kilka linii. Standardowo najwięcej połączeń realizuje miejska spółka MPK​.