Zamknięcie przejazdu przez kilka torów powoduje na Chełmżyńskiej ogromne korki. Od lat narzekają na to kierowcy i okoliczni mieszkańcy. Sprawia to, że autobusy Warszawskiego Trasnportu Publicznegoi nabierają opóźnień. Plany budowy wiaduktu sięgają aż 2010 roku, kiedy jego lokalizacja został określona w Studium Wykonalności Modernizacji i Rozbudowy Warszawskiego Węzła Kolejowego. Teraz jest duża szansa na rozpoczęcie prac.
Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta oraz PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły przetarg na budowę wiaduktu. Na oferty czekają do 20 czerwca. Na wiadukcie znajdzie się jedna jezdnia zapewniająca po jednym pasie ruchu w każdym kierunku. Po jej wschodniej stronie powstaną chodnik i ścieżka rowerowa, a od strony zachodniej chodnik. Przy wiadukcie wybudowane będą pochylnie i schody oraz windy dla osób z niepełnosprawnościami. Na dojeździe po stronie północnej pojawi się zatoka autobusowa z przystankiem.
Wiadukt będzie częścią nowej drogi, która znajdzie się między skrzyżowaniem ulic Chełmżyńskiej i Stelmachów po południowej stronie linii kolejowej a rondem na skrzyżowaniu z Chełmżyńską po stronie północnej. Droga przebiegnie na zachód od istniejącego przejazdu kolejowego i będzie miała długość około 700 metrów.Po jej wybudowaniu istniejący przejazd w poziomie szyn zostanie zlikwidowany. Droga z wiaduktem ma być gotowa w ciągu 20 miesięcy od podpisania umowy z wybranym w ogłoszonym przetargu wykonawcą.
