Pociągi pasażerskie wrócą na „eSeŁkę”

Linia kolejowa numer 12 doczeka się remontu. Po wielu latach przerwy między Skierniewicami a Czechówkiem Wschodnim ponownie pojawią się pociągi pasażerskie. PKP PLK podpisały umowę wartą prawie 1,5 miliarda złotych.

Pasażerowie na nowym peronie kolejowym z wiatą. O modernizacji linii nr 12 przeczytasz na Radioplus.
Autor: PKP PLK/ Materiały prasowe Pociągi pasażerskie wrócą na „eSeŁkę”

PKP PLK podpisały umowę wartą prawie 1,5 miliarda złotych, która zakłada modernizację trasy nazywanej „eSeŁką”. To linia kolejowa, która ma duże znaczenie dla województwa mazowieckiego oraz łódzkiego.

Wykonawcą zadania będzie konsorcjum firm Trakcja S.A. oraz Sarinż Sp. z o.o. Wartość kontraktu wynosi około 1 mld 199 mln zł. Rozpoczęcie robót planowane jest od sierpnia 2026 roku, a zakończenie w grudniu 2029 roku.

PKP PLK informuje, że zakres prac obejmuje modernizację torów, rozjazdów i sieci trakcyjnej, budowę nowej nastawni, przebudowę trzech stacji kolejowych, odbudowę sześciu przystanków osobowych oraz budowę i przebudowę łącznie 87 obiektów inżynieryjnych.

- Modernizacja linii kolejowej nr 12 to inwestycja niezwykle ważna zarówno dla województwa łódzkiego, jak i mazowieckiego. Przywracamy możliwość rozwoju połączeń pasażerskich na trasie, mieszkańcy zyskają lepszy dostęp do kolei i sprawniejsze podróże pomiędzy miejscowościami obu regionów. To także istotny projekt dla gospodarki i transportu, ponieważ wzmacniamy alternatywny szlak kolejowy dla aglomeracji warszawskiej, zwiększamy przepustowość przewozów towarowych i poprawiamy spójność sieci kolejowej w centralnej Polsce – powiedział Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury.

Zadanie zakłada przebudowę stacji Puszcza Mariańska, Mszczonów i Tarczyn, a pasażerowie będą mogli korzystać z nowych i odnowionych przystanków Długokąty, Grabce, Grzegorzewice, Jeżewice, Gąski i Prażmów.Nowe perony będą wyposażone w wiaty, ławki, oświetlenie oraz nowoczesne systemy informacji pasażerskiej, dostosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności.

Szczególnie istotnym efektem inwestycji będzie przywrócenie kolejowych połączeń pasażerskich między Skierniewicami a Czachówkiem, w tym do Mszczonowa, skąd ostatni pociąg odjechał w 2001 roku. Po zakończeniu inwestycji pociągi pasażerskie i towarowe będą mogły poruszać się z prędkością do 120 km/h. Modernizacja zwiększy przepustowość ważnej trasy kolejowej i poprawi warunki prowadzenia ruchu na alternatywnym ciągu transportowym dla aglomeracji warszawskiej.