Prace zaczęły się od koniec ubiegłego roku. Na Bemowie powstają stacje: Lazurowa, Chrzanów i Karolin – wraz ze stacją Techniczno-Postojową. Wykonawcy dało się już usunąć większość tak zwanych kolizji infrastruktury podziemnej i na najbardziej zaawansowanej stacji Karolin właśnie rozpoczął się etap prac konstrukcyjnych. Stacje linii M2 są budowane w technologii ścian szczelinowych. Najpierw powstają ściany podziemnej konstrukcji, a następnie strop, płyta pośrednia i denna.
Obecnie rozpoczęły się prace przy budowie ścian stacji Karolin. Specjalna głębiarka wybiera ziemię z wąskiego wykopu, który przed osuwaniem ziemi zabezpieczany jest bentonitem – zawiesiną o podobnej gęstości co grunt. Następnie, gdy wykop osiągnie swoją pełną głębokość – za pomocą dźwigu umieszcza się w nim klatkę zbrojeniową i zalewa betonem. Cały proces musi odbywać się nieprzerwanie. Maszyny na tym etapie pracują niemal 24 godziny na dobę. W kolejnych tygodniach budowa ścian szczelinowych rozpocznie się także na placach budowy stacji Chrzanów i Lazurowa. Wszystkie prace mają zakończyć się w 2026 roku.
