Koniec taniego tankowania? Jak decyzja rządu wpłynie na ceny paliw na stacjach
W miniony piątek opublikowano rozporządzenie, które oficjalnie przedłuża obowiązywanie obniżonej stawki VAT na benzynę i olej napędowy oraz biokomponenty. Ma ono obowiązywać do końca czerwca. Jednakże, jak dowiedziała się PAP od źródła zbliżonego do Ministerstwa Finansów, nie będzie już przedłużenia obniżki stawek akcyzy. Ta z pozoru drobna zmiana ma kolosalne znaczenie dla końcowej ceny, jaką zapłacimy na stacjach paliw. Ekonomiści PKO BP w swoim „Dzienniku ekonomicznym” nie pozostawiają złudzeń: „W rezultacie w połowie czerwca ceny paliw na stacjach wzrosną o 28 lub 29 gr za litr, co, przy innych czynnikach niezmienionych, przełoży się na wzrost przeciętnych cen paliw w ujęciu CPI o ok. 4,2 proc. i podbije inflację łącznie o ok. 0,2 pkt proc. (w samym czerwcu efekt będzie o połowę mniejszy)”. Oznacza to, że każdy, kto tankuje samochód, odczuje tę zmianę bezpośrednio w portfelu.
Podniesienie akcyzy wpłynie na inflację
Podobne szacunki przedstawiają ekonomiści Erste Bank Polska, którzy również prognozują znaczący wpływ na krajową gospodarkę. „Według naszych szacunków cofnięcie obniżki akcyzy zwiększa ceny paliw o 4,5 proc., a tym samym podwyższa inflację CPI o ok. 0,25 pkt proc. Efekt ten będzie rozłożony na czerwiec i lipiec i może się znosić z taniejącą ropą na świecie” – napisali w swojej analizie. Choć istnieje szansa, że niższe ceny ropy na rynkach światowych nieco złagodzą ten cios, to jednak podstawowy trend jest jasny: będzie drożej.
Warto przypomnieć, że pakiet „Ceny Paliwa Niżej” (CPN) został wprowadzony pod koniec marca. Jego głównym celem była ochrona konsumentów przed skutkami kryzysu paliwowego, który był związany z wojną na Bliskim Wschodzie. Atak USA i Izraela na Iran 28 lutego spowodował gwałtowny wzrost notowań ropy naftowej na świecie, a także notowań paliw. To bezpośrednio przełożyło się na ceny detaliczne tych produktów na stacjach, również w Polsce. W ramach programu CPN stawka VAT na paliwo spadła z 23 do 8 proc., a akcyzy została zmniejszona o 29 gr w przypadku litra benzyny i o 28 gr w przypadku oleju napędowego. Był to najniższy poziom dopuszczony przez Unię Europejską.
