Co dalej z Polską Żeglugą Bałtycką?

Coraz częściej politycy i związkowcy pytają o sytuację finansową spółki, o plany sprzedaży najnowocześniejszego promu we flocie PŻB, czyli Nova Star i o budowę nowego promu w stoczni gdańskiej. W stoczni we Włoszech budowany jest także prom, który PŻB chce w przyszłości czarterować.

Podczas konferencji prasowej w Kołobrzegu szefowa struktur powiatowych PSL, Hanna Rudzis-Gruchała mówiła, że skontaktowali się z nią pracownicy PŻB zaniepokojeni sytuacją finansową spółki. Konkretnie spadkiem przewozów, wzrostem nieuzasadnionych kosztów, ograniczaniem działalności związków zawodowych, czy redukcją załogi pływającej.

- Nie zostało jeszcze sporządzone sprawozdanie finansowe za ten rok, więc trudno teraz mówić o konkretnych liczbach, jednak naszą działalność prowadzimy bez problemów w tym obszarze. W pierwszym kwartale tego roku podwyżki wynagrodzeń otrzymali wszyscy pracownicy PŻB, a budowa promu we włoskiej stoczni idzie zgodnie z harmonogramem. Nie ma także planów sprzedaży promu Nova Star – odpiera zarzuty Rudzis- Gruchały rzecznik prasowy PŻB, Michał Arciszewski.

O komentarz do sytuacji w Polskiej Żegludze Bałtyckiej poprosiliśmy Rafała Zahorskiego, pełnomocnika marszałka woj. zachodniopomorskiego do spraw gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej.

- Od czasu, gdy został odwołany były prezes spółki, Piotr Redmerski sytuacja PŻB stale ulega pogorszeniu. Ludzie, którzy zarządzają przedsiębiorstwem nie mają żadnych do tego kompetencji. Podjęto bardzo złe decyzje strategiczne, m.in. zamknięcie praktycznie jednego dnia całego pionu technicznego i przeniesienie go, oczywiście bez ludzi, do Trójmiasta. Pracownicy przedsiębiorstwa od tego czasu nie wiedzą, jakie decyzje podejmuje obecny zarząd. Kolejnym błędem było zamówienie we włoskiej stoczni promu, który nie jest przystosowany do operowania na krótkich dystansach na Bałtyku. Do tego dochodzi spadek obrotów spółki – wymienia Rafał Zahorski.

Czy w najbliższym czasie dojdzie do odwołania zarządu PŻB? I jaka przyszłość czeka najstarszego polskiego przewoźnika promowego? Zachęcamy do wysłuchania naszych rozmów.