W ramach IV etapu budowy Starego Kolejowego Szlaku powstała droga rowerowa o nawierzchni bitumicznej i długości blisko 4,8 km między skrzyżowaniem DW 163 i DW 112 na wysokości Redlina, a skrzyżowaniem DW 163 z ul. Olimpijską w Białogardzie. W Redlinie i Białogardzie ścieżka rowerowa przechodzi w ciąg pieszo-rowerowy. W ramach projektu wykonywano także oznakowanie istniejącej trasy rowerowej między miejscowością Bezpraw a Karlinem na długości około 30,8 km.
-Czeka nas jeszcze dodatkowe zadanie. Na prośbę i wniosek pani burmistrz oraz mieszkańców zostaną wyznaczone i doświetlone jeszcze dwa przejścia dla pieszych
- mówi Michał Żuber, dyrektor Zachodniopomorskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Koszalinie.
W kolejnym, V etapie, mają powstać albo zostać oznakowane brakujące odcinki w gminach: Świdwin, Połczyn-Zdrój i w Białogardzie. Między miejscowościami Smardzko i Wardyń powstanie blisko 12-kilometrowy odcinek nowej trasy. Odcinek miejski w Białogardzie będzie mieć długość blisko 1,2 km. Równocześnie zostanie oznakowany 6,5 km odcinek istniejącej trasy rowerowej między Świdwinem, a Smardzkiem. Wartość robót budowlanych zgodnie z ofertą przetargową wyniesie blisko 17 mln zł. Trasa powinna być gotowa na początku września przyszłego roku.
Stary Kolejowy Szlak jest jedną z czterech głównych tras rowerowych Pomorza Zachodniego. Docelowa ma mieć 190 km długości i połączyć wybrzeże z Pojezierzem Wałeckim. Szlak zaczyna się w dwóch miejscach: w Mielnie i Kołobrzegu, drogi łączą się w Białogardzie i prowadzą do Wałcza.
Listen to "Tomasz Sobieraj, wicemarszałek województwa zachodniopomorskiego, burmistrz Białogardu Emilia Bury, dyrektor ZZDW Michał Żuber" on Spreaker.
