- Inwestycja jest w tej chwili realizowana bez przeszkód, oczywiście to bardzo trudne zadanie, bo to i skomplikowana technologia i szczególne warunki, nie ma takiej drugiej w Polsce. Budowane tunele są częścią inwestycji, która ma dać możliwość dojazdu do Zakopanego bez przeszkód, spokojnego i nowoczesnego - podkreślała szefowa rządu. Do tej pory wykopano 266 i 235 metrów na każdej drogowej nitce tunelu od strony Naprawy, cały zaś tunel ma liczyć 2 kilometry. Jak zapewniają drogowcy prace idą zgodnie z planem. - Przy założeniu, że jest to koło 12 metrów prac tygodniowo w każdym miejscu, gdzie drążony jest tunel tradycyjną metodą górniczą, wykonawcy zadeklarowali, że na Sylwestra 2020 roku przyjedziemy do Zakopanego już nowo wybudowana trasą - zapewniał minister Infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk. Tunel drąży firma z Włoch, drogowcy wykonają w sumie 3 kilometry zakopianki, z czego 2 kilometry będzie stanowił tunel. Koszty inwestycji to ponad 968 mln zł. Równolegle trwają prace przy kolejnym odcinku zakopianki na odcinku Lubień - Naprawa i Skomielna Biała-Rabka. Całość - wraz z tunelem - pochłonie 2 mld 105 mln zł.
Premier zadowolona z postępów prac przy budowie Zakopianki
2017-10-10
11:56
Beata Szydło odwiedziła budowę nowej drogi ekspresowej z Lubnia do Rabki-Zdroju. Wczoraj rozpoczął się tam kolejny etap drążenia tunelu pod Luboniem Małym.
